30-vuotias Kallio on allekirjoittanut jatkosopimuksen nykyisen työnantajansa, belgialaisen Moto2-tiimi Marc VDS Racingin kanssa.
Sopimus on yksivuotinen ja tarkoittaa Kalliolle neljättä peräkkäistä kautta belgialaistiimin väreissä.
– Tarjolla oli myös muutama muu hyvä vaihtoehto, mutta nykyinen tuttu tiimi veti lopulta pisimmän korren. Tiimi on osoittanut kilpailukykynsä ja kuuluu Moto2-luokan kärkiporukkaan, joten se oli sopimusneuvottelujen alusta lähtien yksi varteenotettavimmista vaihtoehdoista, Kallio iloitsee.
– Jos olisin lähtenyt uuteen tiimiin, olisi kaikki täytynyt aloittaa alusta. Uusi tiimi olisi myös merkinnyt epävarmuutta ja mahdollisesti jopa uutta pyörämerkkiä, mutta nyt Marc VDS:n kanssa meillä on jo olemassa hyvä, toimiva pohja ja kaikki säilyy myös kaluston osalta pääosin ennallaan.
Kallio taustajoukkoineen kävi intensiivisiä sopimusneuvotteluita myös F1-luokasta tutun Caterhamin kanssa, joka aikoo ensi kaudella debytoida moottoripyöräpuolella, MM-sarjan Moto2-luokassa.
– Projekti vaikutti todella mielenkiintoiselta ja olimmekin heidän kanssaan jo aika pitkällä sopimusneuvotteluissa, mutta yhteinen taival Marc VDS:n kanssa painoi lopulta vaakakupissa enemmän.
Moto2-luokan lisäksi Kalliolle oli tarjolla paikka myös MotoGP-luokasta.
– MotoGP-luokan tiimillä olisi ollut käytettävissään Ducatin tämän vuoden tehdaspyörät. Se ei sitten loppujen lopuksi kuitenkaan kiinnostanut niin paljon, sillä Ducatit eivät ole pystyneet ajamaan kärjessä tänä vuonna.
Vuosina 2009–2010 MotoGP-luokassa ajanut Kallio on usein korostanut, että ajaa mieluummin hyvässä Moto2-luokan tiimissä kuin keskinkertaisessa MotoGP-luokan tiimissä.
– Nykyistä tallivalintaa tuki myös se, että Marc VDS:n kanssa pystyn jatkamaan MM-sarjaan takaisin pyrkivän Michelinin rengastestejä, joita olen suorittanut tänä vuonna jo pariin otteeseen, ja aion jatkaa myös ensi vuonna. Toisten tallien kanssa se ei välttämättä olisi onnistunut.