Kuudes kilpailupäivä oli epäonninen Suomen miesten enduromaajoukkueelle, joka putosi päätöspäivänä neljänneltä sijalta viidenneksi. USA:n joukkue pääsi ohittamaan Suomen joukkueen kahden sekunnin turvin kuudenpäivän ajon kruunaavassa loppucrossissa.
E1-luokassa ajavat Eero Remes ja Antti Hellsten jäivät ensimmäisessä kaarteessa pussiin sillä seurauksella, että miesten pyörät jäivät jumiin toisiinsa ja tästä irrottautuminen vei kauan aikaa. Myös E3-luokan finaalilähdössä nähtiin kommelluksia kun matkaan päästiin vasta toisella yrityksellä ruotsalaiskuljettaja Joakim Ljunggrenin otettua varaslähdön.
– Siinä sitä sitten mentiin kiltisti jonossa maaliin asti. Ohituspaikkoja ei juurikaan ollut, itse pystyin ohittamaan ehkä viisi kuljettajaa erän aikana, Tarkkala kertoo.
Tarkkalalle jäi päällimmäiseksi epäonnistumisen maku Saksan kilpailusta: – Emme pystyneet olemaan niin kilpailukykyisiä kuin olisimme voineet olla, parhaimmillamme olisimme voineet haastaa Ranskankin. Toki meillä oli matkassamme myös rutkasti epäonnea, mikä tavallaan kuuluukin ”sixin” henkeen. Henkilökohtaiseen panokseeni en ole tyytyväinen, paljon jäi hampaan koloon.
Lopputuloksissa, 1300 ajokilometrin jälkeen Eero Remes oli E1-luokan toiseksi nopein, Antti Hellsten kuudenneksi nopein ja Roni Nikander seitsemästoista. E2-luokan ainoa suomalaiskuljettaja, Juha Salminen joutui jättämään leikin kesken kolmantena kilpailupäivänä. E3-luokassa Marko Tarkkala oli kymmenes, Jari Mattila kolmastoista.
Suomen juniorijoukkue oli lopputuloksissa seitsemäs ja naisten joukkue viides. Miesten, junioreiden ja naisten maailmamestaruudet korjasi enduron mahtimaaksi noussut Ranska.
World Trophy 6/6 kilpailupäivän jälkeen:
1. Ranska 27:57:45.30
2. Australia +37:40.67
3. Italia +47:54.09
..5. Suomi +58:29.20
Junior World Trophy 6/6 kilpailupäivän jälkeen:
1. Ranska 17:23:17.05
2. Iso-Britannia +2:43.68
3. USA +15:06.02
..7. Suomi +50:59.21
Women World Trophy 6/6 kilpailupäivän jälkeen:
1. Ranska 13:52:48.17
2. Saksa +1:52:40.95
3. Australia +1:58:18.91
..5. Suomi +8:46:16.09