Aprilia RS 50

Aprilia RS 50 Street on ulkoisesti hyvin samanlainen kun piikki-isoveljensä. Joka vuosi väritykset ovat samanlaiset, mutta ajo-ominaisuudet ovat kuin yöllä ja päivällä. RS 50 on mopoksi poikkeuksellisen hieno ja moni vähääkään asiasta tietämätön sekottaa sen piikkiin helposti. Mittaristot ovat selkeät ja hienot.

Vm 1999-2005

Ajoasento on mukava ja pyörä on hyvä ajaa, jarrut ovat tehokkaat. Moottorina toimii Minarellin AM6, 99-03 kaasuttimena on 14.12 SHA ja uudemmissa on 16mm PHBG. Isoin kuristus on alkukäyrässä, liitoskohdassa on holkki, jonka saa helposti irti. Tämän jälkeen isompaa suutinta kiinni (minulla toimii 110 suuttimella) ja pyörä kulkee melko livakkaan :) Vakiovälit ovat muistaakseni 12-47, ihan hyvät kurittomana.

Vm 2006-->

Kuristukset

"Kuristukset" on rautapallo putken alkukäyrässä, melko helppo poistaa. Vakiona vauhtia sellaiset 55 km/h ja kierroksia ottaa 9 000. Kuristuksen poiston jälkeen vauhtia 75-80 km/h (itse olen päässyt alamäkeen jopa 90+ km/h) ja kierroksia jopa reippaasti yli punarajan, eli noin 12 000.

Vm. 2007-2008 viritys (Rabasan kone)

Ensin alkukäyrän ja paisarin liitoskohdasta sekä paisarin ja putken loppupään liitoskohdasta "kuristukset" pois. Sen jälkeen alkukäyrässä oleva hukkaputki (15cm.) kylmän viileästi poikki ja reikä siististi umpeen. Sitten paisari keskeltä poikki ja kaikki sisältä pois. (katalysaattori ja sisempi putki)

Vakiona 17.5mm kaasari, joten kurittomalla vakioputkella se riittää hyvin. Pääsuuttimia kannattaa kokeilla 90-115 väliltä. Tyhjäkäyntisuutinkin kannattaa vaihtaa hieman isompaan. Muuten imupuoli kannattaa tarkistaa mahdollisista "kuristuksista".

Näillä eväillä tuntuu kuin alla olisi ihan eri pyörä. Kierroksia ottaa helposti 12 000. Huiput on 80-90km/h välityksistä riippuen.

Tekniset tiedot