Aprilia on italialainen kaksipyöräisten valmistaja, jonka omistaa nykyisin Piaggio. Se on maailman neljäneksi suurin moottoripyöränvalmistaja. Aprilia aloitti skootterinvalmistajana, mutta on tullut tunnetuksi kilpailuissa menestyneistä sporttipyöristään.
Historiaa
Aprilia perustettiin Alberto Beggion toimesta välittömästi toisen maailmasodan jälkeen polkupyörätehtaana Noalessa Italiassa. Alberton poika Ivano Beggio otti yhtiön ohjat käsiinsä vuonna 1968 ja hän valmisti avustajineen 50 kuutioisen "moottoripyörän". Ensimmäiset tuotantoon päässeet Aprilian mopot olivat nimeltään Colibrì, Daniela ja Packi. Myöhemmin Aprilia valmisti motocrosspyörän nimeltään Scarabeo, vuosi oli 1970. Sitä valmistettiin aina 1970-luvun loppuun asti 50 ja 125 -kuutioisina versioina.
1977 Milanolainen Ivan Alborghetti voitti motocrossin 125- ja 250 -kuutioisten Italian mestaruudet Aprialla. 1978 Alborghetti lopetti MM-kauden kahteen yksittäisen kisan kolmanteen sijaan ja kokonaiskilpailun kuudenteen sijaan.
1980-luvulla Aprilia lisäsi mallistoonsa enduro-, trial ja katupyöriä välille 50-600 kuutiota. 1981 Aprilia esitteli TL320 trialinsa, 1983 ST 125 -katupyörän ja 84 se esitteli parannellun version, STX:n, ja enduron nimeltään ET 50. 1985 Aprilia ulkoisti joidenkin mallien moottorien valmistuksen australialaiselle Rotaxille. Samana vuonna esiteltiin 125 STX ja 350 STX. 1986 Esiteltiin AF1; pieni sporttimalli, ja Tuaregin, joka oli suunniteltu Afrikan ralleja varten. Apriliakuski Philippe Berlatier taisteli tiensä viidenneksi Trialin MM-sarjassa ja Loris Reggiani ajoi RR:n MM-sarjan kuudenneksi Rotaxin moottorilla varustetulla Aprilia Gp 250:llä.
1988 ensimmäiset Apriliat vietiin USA:han, joista ensimmäisen trialmalli TRX312M. Seuraavana vuonna esiteltiin "The Climber", ensimmäinen sarjatuotannossa ollut nestejäähdytteinen trialpyörä.
1990 tuotantoo pääsi Pegaso 600, joka oli offroadpyörästä johdettu katupyörä. 1992 Alessandro Gramigni voitti RR:n 125 -kuutioisten luokan maailmanmestaruuden. Samana vuonna Tommy Ahvala voitti trialin maailmamestaruuden The Climberillä. Siitä lähtien Aprilialla on voitettu 124 125- ja 250 kuutioisten Grand Prixiä ja 15 Maailmanmestaruutta RR:ssa. Useat maailmanmestarit aloittivat Aprilialla, esimerkiksi Loris Capirossi, Max Biaggi ja Valentino Rossi.
Myös 90-luvulla Aprilia aloitti skoottereiden tuotannon Italian ensimmäisellä kokomuovisella skootterilla, Amicolla. 92 esiteltiin Amico LK ja kaksitahtinen yksisylinterinen enduro-tyylinen Pegaso 125, jossa käytettiin Rotaxin 123 -kuutioista moottoria, jonka viritysastetta oli laskettu. Molemmat oli varustettu katalysaattorilla. 93 valmistettiin isopyöräinen skootteri joka nimettiin Scarabeoksi. Siinä oli nelitahtinen neliventtiilinen kone.
1993 esiteltiin kaksitahtimoottorilla varustettu RS125, jota seurasi RS250 1994. 1995 Aprilia palkkasi Philippe Starckin kehittämään Motón, joka oli esillä New Yorkin Museum Of Modern Artissa. 1998 esiteltiin Aprilian nykyinen lippulaiva RSV Mille, 1000 kuutioinen V2 varustettu supersportti ja Falco, joka oli myöskin varustettu 1000-kuutioisella V2:lla. 2001 Aprilia esitteli 50-kuutioisen DiTech -2-tahtimoottorinsa, RST Futuran ja ETV 1000 Caponordin. Vuonna 2004 Piaggio osti Aprilian.
Muuta
Aprilian mallisto on hyvin monipuolinen aina urheilullisesta RSV 1000 R Factory mallista ETV 1000 Caponord ABS matkapyörään. Kaikki kevytmoottoripyörää isommat menopelit on varustettu polttoaineensuihkutusärjestelmällä, mutta myös yksi polttoaineensuihkutuksella varustettu moposkootteri löytyy: Aprilia SR 50 Factory. Aprilialla on laaja valikoima isompia skoottereita, mutta tässä luokassa ei ole saavutettu suurta suosiota Suomessa.
Katso myös
Lähde: Wikipedia.
