California Motor Company oli Roy C. Marks`in vuonna 1901 San Franciscossa perustama yritys. Perustaja Roy C. Marks, alun perin Toledosta (Ohio-osavaltio) oli kuitenkin valmistanut jo vuonna 1896 Yhdysvaltain ensimmäisen polkupyörän apumoottorilla, minkä katsotaan olevan maan ensimmäinen moottoripyörä.
Ensimmäinen Yhdysvaltain mantereen ylitys mp:llä (1903)
Eräs California-moottoripyörällä ajettu uroteko oli George Wymanin toukokuussa 1903 San Franciscosta aloittama ajo Yhdysvaltain mantereen halki, mikä päättyi onnistuneesti 50 päivää myöhemmin New Yorkiin. Vuosimallin 1903 nelitahtisella 200-kuutioisella 1,5 hevosvoiman California-moottoripyörällä (huippunopeus 25 mailia tunnissa) yksin matkatessaan Wyman käytti tuolloin vielä kovin alkeellisen ja kunnoltaan vaihtelevan tieverkon ohella muun muassa reittiin sopivia ratsastajien polkuja - maantiet olivat tuolloin vain lyhyitä, joidenkin mailien pätkiä, ja suuret valtatiet kuten Route 66 l. The Mother Road rakennettaisiin vasta vuosia myöhemmin - ja polkujen puuttuessa tai muuten kulkukelvottomilla osuuksilla, esimerkiksi vuoristossa tai erämaa-alueilla Wyman ajoi junaraiteita ja -siltoja pitkin. Matkan haasteista Wymanin piti selvitä yksin, sillä matkakumppania tai saattajia ei hänellä ollut seurana tai apuna ongelmatilanteissa.
Wymanin California-pyörän moottori rikkoutui 150 mailia ennen New Yorkia, eli Wymanin piti polkea ja työntää ajopeliänsä, ja siksi hänen kovia kärsineet kätensä olivat siteissä saapuessaan viimein perille. Suoritus herätti yleisön suurta huomiota, ja myös yritys nimeltä Consolidated Manufacturing kiinnostui hänen moottoripyörästään. Niinpä Consolidated osti Californian Motor Co:n jo samana vuonna 1903, ja siirsi sen tuotantolaitteet kotipaikkaansa Toledossa (Ohio). Moottoripyörien valmistus jatkui siellä muun muassa Yale-merkkisenä.
Yhteys Japanin ensimmäisiin mp-kokeiluihin (1909 Narazo Shimatsu- l. NS-moottoripyörät)
Hildebrandt & Wolfmüller, eräs ensimmäisistä merkittäviin tuotantolukuihin yltänyt moottoripyörä, oli esitelty Tokiossa 19.1.1896, ja ollut siellä myös koeajettavissa. Moottoripyörän tuonnin Japaniin, ja sen ajoesittelyn oli järjestänyt Jumonji Nobosuke.
Vuodesta 1901 myös eräitä yhdysvaltalaisia moottoripyöriä, muun muassa ranskalaisen De Dion-Bouton:in moottorilla varustettu Thomas Auto-Bi, sen kaltainen 'Mitchell-Lewis Motor Company:n valmistama Mitchell-moottoripyörä tuotiin esiteltäviksi Japanin yleisölle. Näiden ohella Japaniin tuli myös yhdysvaltalainen Orient-Aster, ja vuonna 1903 yleisölle esiteltiin yhdysvaltalainen Thomas- myös California Motor Co.- sekä ranskalainen Gladiator-merkkinen moottoripyörä.
Narazo Shimatsu, tuolloin 15-vuotias, oli vuonna 1903 saanut isältään lahjaksi polkupyörän, ja polki sillä Tokioon seuraamaan viimeksi mainittujen moottoripyörien esittelyajoa. Vuonna 1908 Narazo Shimazu täytti 20 vuotta, ja perusti Shimazu Motor Research -instituutin. Jo ensi vuoden aikana hän kehitteli 400-kuutioisen kaksitahtimoottorin, ja sovitti sen hankkimaansa polkupyörärunkoon. Seuraavan vuoden 1909 aikana hän loi myös oman nelitahtisen moottorinsa, ja loi sille rungon purettujen polkupyörän runkojen jäänteistä. Moottoripyörä sai kantaa hänen nimestään juontuvaa NS-lyhennettä, ja vuoden 1909 aikana niitä valmistui 20 kappaletta: nämä ovat Japanin ensimmäiset moottoripyörät. Valitettavasti rungot eivät kestäneet kuljettajan painoa, eli runkoon kohdistuvaa rasitusta Japanin tuolloisilla epätasasilla kaduilla, ja ostajat olivat hyvin ymmärrettävästi tyytymättömiä. Kaikki 20 valmistunutta Japanin ensimmäistä moottoripyörää lie romutettu.
Lähteet
Wikipedia-lähteen vuoksi GFDL-merkintä.
| Tavallisesti MotoWikiin kirjoitettujen tekstien tekijänoikeudet ovat niiden kirjoittajilla ja Motot.netillä on oikeus julkaista tekstejä vapaasti Motot.net-sivustolla. Kyseisten tekstien julkaisemiseen muualla tarvitaan kirjoittajien lupa.
GNU Free Documentation License Tämä artikkeli on poikkeuksellisesti kirjoitettu GNU Free Documentation License ehtojen mukaisesti. Tätä huomautusta ei saa poistaa ellei GFDL-ehtojen mukaista sisältöä poisteta. Tämän artikkelin lähde: Wikipedia EN |
