Motowiki
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Dell'Orto kaasuttimia on runsaasti erilaisia ja eri malleissa menee helposti sekaisin. Tämän artikkelin tarkoitus on selvittää Dellorton kaasuttimien mallimerkintöjen tarkoitukset ja kertoa Dellorton eri kaasutinmalleista.

Dellorto-mallit

SHA

Halkaisija: 10, 12, 13, 14, 15, 16 Venturan halkaisija: 7, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16

  • 2T moottoreille
  • Litteäluisti
  • Puoliautomaattiryyppy, vivulla käynnistettävä
  • Ilmanputsarin kiinnitys Ø59mm

PHB-

Peruskaasuttimet 2T ja 4T koneille, pyöreäluistisia kaikki.

PHBN

Koot: Ø12, 13, 14, 15, 16, 17.5mm

  • 2T moottoreille
  • Pyöreäluistinen
  • Vaijeriryyppy
  • Kiinnitys moottoriin Ø24mm
  • Ilmanputsarin kiinnitys Ø35mm

PHBG

Koot: Ø15, 16, 17, 17.5, 18, 19, 19.5, 20, 21mm

  • 2T ja 4T moottoreille
  • Pyöreäluistinen
  • Nosta-ja-pyöritä mallinen ryyppy, racing malleissa vaijeriryyppy
  • Kiinnitys moottoriin Ø24mm
  • Ilmanputsarin kiinnitys Ø32mm tai 38mm kiihdytyssuppilon kanssa mikä tulee mukana, kierteet M32 x 1.25mm

PHBL

Koot: Ø20, 22, 24, 25, 26

  • 2T ja 4T moottoreille
  • Pyöreäluistinen
  • Vipuryyppy
  • Kiinnitys moottoriin Ø31mm
  • Ilmanputsarin kiinnitys Ø38mm, kierteet M38 x 1.25mm

PHBH

Koot: Ø26, 28, 30mm

  • 2T ja 4T moottoreille
  • Pyöreäluistinen
  • Vipuryyppy
  • Kiihdytyspumppu joissain versioissa
  • Powerjet-suutin joissain versioissa
  • Kiinnitys moottoriin Ø40mm
  • Ilmanputsarin kiinnitys Ø42mm, kierteet M42 x 1.25mm

PHV-

Sähköryyppyä tukevat kaasuttimet

PHVA

Koot: Ø10, 12, 14, 16, 17.5mm

  • 2T moottoreille
  • Pyöreäluistinen
  • Sähköryyppy, vipuryyppy tai vaijeriryyppy
  • Kiinnitys moottoriin Ø24mm
  • Ilmanputsarin kiinnitys Ø35mm

PHVB

Koot: Ø19, 20.5, 22

  • 2T moottoreille
  • Pyöreäluistinen
  • Sähköryyppy, vipuryyppy tai vaijeriryyppy
  • Kiinnitys moottoriin Ø29mm
  • Ilmanputsarin kiinnitys Ø39,5mm

PHVD

Koot: Ø22, 24

  • 4T moottoreille
  • Pyöreäluistinen
  • Sähköryyppy, vipuryyppy tai vaijeriryyppy
  • Mahdollisuus sähköiselle lämmittimelle
  • Kiinnitys moottoriin Ø31mm
  • Ilmanputsarin kiinnitys Ø41,5mm

PHC-

Nämä ovat kalvokaasuttimia nelitahti-moottoreille.

PHCF

Koot: Ø20mm pyöreällä aukolla, Ø22, 24mm soikealla

  • 4T moottoreille
  • Pyöreäluistinen kalvolla
  • Sähköryyppy
  • Kiihdytyspumppu
  • Kiinnitys moottoriin Ø34mm
  • Ilmanputsarin kiinnitys Ø51mm

PHCL

Koot: Ø20mm pyöreällä aukolla, Ø22, 24mm soikealla

  • 4T moottoreille
  • Pyöreäluistinen kalvolla
  • Automaattiryyppy
  • Kiihdytyspumppu
  • Mahdollisuus sähköiselle lämmittimelle
  • Kiinnitys moottoriin Ø34mm
  • Ilmanputsarin kiinnitys Ø50mm

VHS-

Litteäluistiset kaasuttimet.

VHST

Koot: Ø26, 28mm

  • 2T moottoreille
  • Vipu- tai vaijeriryyppy
  • Litteäluisti
  • Kiinnitys moottoriin Ø36mm
  • Ilmanputsarin kiinnitys Ø49mm

VHSH

Koot: Ø30mm

  • 2T moottoreille
  • Vipuryyppy
  • Litteäluisti
  • Kiinnitys moottoriin Ø34mm
  • Ilmanputsarin kiinnitys Ø64mm

VHSB

Koot: Ø34, 36, 37, 38mm (2T ja 4T versiot), 39mm (vain 2T versio)

  • Litteäluisti
  • Vipuryyppy, racing versiossa vaijeriryyppy
  • Kiinnitys moottoriin Ø44mm
  • Ilmanputsarin kiinnitys Ø64mm

FH--

Läppäkaasuttimia, ns. ruohonleikkurikaasareita.

FHPA

Halkaisija: 20mm Venturin halkaisija: 13mm

  • Läppäkaasutin
  • Pumpattava ryyppy, ei rikastinläppää
  • Kiinnitys moottoriin 46mm laipalla
  • Ilmanputsarin kiinnitys 35mm laipalla

FHC

Halkaisija: 20mm Venturin halkaisija: Ø11, 13, 16mm

  • Läppäkaasutin
  • Rikastinläppä vaijerilla säädettävä
  • Kiinnitys moottoriin 46mm laipalla
  • Ilmanputsarin kiinnitys 35mm laipalla

FHPB

Halkaisija: 20mm Venturin halkaisija: 13, 15mm

  • Läppäkaasutin
  • Pumpattava ryyppy, ei rikastinläppää
  • Kiinnitys moottoriin 46mm laipalla
  • Ilmanputsarin kiinnitys 35mm laipalla

FHPE

Halkaisija: 20mm Venturin halkaisija: 13mm

  • Läppäkaasutin
  • Pumpattava ryyppy, ei rikastinläppää
  • Kiinnitys moottoriin 46mm laipalla
  • Ilmanputsarin kiinnitys 35mm laipalla

FHCD

Halkaisija: 20, 22mm Venturin halkaisija: 11, 13, 16mm (20mm halkaisijalla), 18mm (22mm halkaisijalla)

  • Läppäkaasutin
  • Rikastinläppä käsin säädettävä
  • Kiinnitys moottoriin 46mm laipalla
  • Ilmanputsarin kiinnitys 35mm laipalla

FHBC

Halkaisija: 22, 24, 25, 28mm Venturan halkaisija: 17mm (22mm halkaisijalla), 19mm (24mm halkaisijalla), 20mm (24-28mm halkaisijalla)

  • Läppäkaasutin
  • Rikastinläppä vaijerilla säädettävä
  • Vino kiinnityslaippa

Mallimerkintöjen lukeminen

Dell'Orton kaasuttimien nimi koostuu monesta osasta. Ensimmäisenä on malli, seuraavana koko ja mahdollisesti venturan koko, perässä on kaksikirjaiminen tarkennus ja viimeisenä 2T tai 4T.

Esimerkkinä: Dellorto PHBG 16 AS 2T

Ensimmäisenä malli (PHBG). PH- sarjan kaasuttimet ovat pyöreäluistisia, VH- sarjan kaasuttimet ovat litteäluistisia, PHC- sarja on kalvokaasuttimia ja FH- sarja on läppäkaasuttimia.

Seuraavana vuorossa on kaasuttimen koko (16). Koko on kaasuttimen kurkun halkaisija millimetreissä. Joskus kaasuttimen koon perässä on piste ja toinen numero, tämä tarkoittaa venturan (kaasuttimen kapein osa keskellä) halkaisijaa. Esimerkkinä SHA:sta tuttu 14.12, siinä kaasuttimen kurkku on 14mm mutta venturan kohdalta vain 12mm.

Kaksikirjaiminen merkintä meinaa kiinnitystapaa ja kummalla puolella säätöruuvit ovat (AS). Ensimmäinen kirjain on kiinnitystapa (A). A tarkoittaa klemmarikiinnitystä, jossa kaasuttimen kurkun ympärillä olevalla klemmarilla kiristetään kaasutin imukaulaan kiinni. B tarkoittaa kiinnitystä kumikurkkuun. Kumikurkku voi olla muovinen pala joka yhdistää kaasuttimen imukaulaan tai suoraan pytyssä kiinni oleva kuminen imukaula, jonka sisään kaasutin painetaan. Muista kirjaimista ei ole tietoa.

Viimeinen kirjain tarkoittaa kummalla puolella kaasuttimen säätöruuvit ovat (S). S kirjain meinaa säätöruuvien olevan vasemmalla puolella kaasutinta (ilmanputsaristapäin tarkasteltuna) ja D tarkoittaa ruuvien olevan oikealla puolella (ilmanputsaristapäin katsottuna).

Moottorin tyyppi perässä tarkoittaa kumman tyyliseen moottoriin kaasutin on tehty (2t vai 4t). Erot 2T ja 4T kaasuttimen välillä on yleensä neulan koko, seosputken koko, pääsuutin, kohon paino ja muut säädöt. Myös 4T kaasuttimissa voi olla kiihdytyspumppu. Usein 2T kaasuttimet toimivat huonosti 4T moottoreissa ja toisinpäin, johtuen säädöistä. Varsinaista rakenteellista eroa näiden välillä ei ole, vain tehtaan säädöt jotka kylläkin voi vaihtaa miksi haluaa.

Lähteet

http://www.dellorto.it/prodotti.asp?Id=21&cat=4&fam=2 http://www.kymcoalkatresz.hu/kepek/egu/DellOrto/ http://www.dellorto.co.uk/merchandise/products.asp?CategoryID=2&PartsectionID=20 http://www.vespaclub.org.pl/organizacyjne/Book/dellorto_manual_PK_ET.pdf

Varaosat kaikkiin mopoihin Mopo Sportista