Kuristusten sijainti
Hyosungissa ei ole varsinaisia kuristuksia, vaan nopeutta hillitsee pyörän suuri omapaino. Cometiin saadaan kyllä ripeyttä asentamalla suutinsarja. Maahantuoja tarjoaa suutinsarjaa, mutta sen voi pienellä vaivalla tehdä myös itse.
Suutinsarjan valmistus
Ohjeet ovat Unlimited-Powerin suutinsarjan mukaiset. Tarvitset pääsuuttimet 95 ja 98 sekä 2,5mm poranterän. VAROITUS! Älä ryhdy työhön, jos et tunne kaasuttimen toimintaperiaatetta, olet epävarma tai haluat takuun säilyvän!
- Pääsuuttimien vaihto
- Irroita polttoainetankki ja -letku. Irroita ilmansuodatin. Tyhjennä kaasuttimen kohokammiot löysäämällä pohjan tyhjennysruuvit, jolloin bensiinit valuvat ylivuotoletkua pitkin maahan.
- Avaa kohokammiot (kaasuttimien vasemmalla puolella). Jos kohokammion pultit ovat vähääkään kuluneet, vaihda ne uusiin.
- Irroita vanhat pääsuuttimet ja asenna uudet tilalle. Eteen suuttimen koko on 95 ja taakse 98.
- Kasaa kohokammio takaisin.
- Luistin muokkaaminen
- Avaa kaasuttimen oikealla puolella olevat luistin kannet. Varo, sillä luistien päissä on jouset. Avaa neulan muoviholkki ja varo hävittämästä jousta ja neulan klipsiä. Aseta klipsi neulan kolmanteen hahloon ylhäältä laskettuna. Lisää ohut, pieni prikka klipsin alle mustan ohjurikumin ja neulan klipsin väliin, jotta neulaa saadaan nostettua. (Ilmeisesti neulaa pitää nostaa korkeammalle kuin hahloja riittää.) Kasaa neula.
- Poraa luistin pohjassa, lähellä ulkoreunaa olevat kaksi 1,4 mm reikää 2,5 mm terällä. Älä poraa neulan vieressä olevaa neulan ohjurin reikää.
- Kokoa luisti ja varmistu luistin esteettömästä liikkeestä!
- Ilmanpuhdistimen muokkaus
- Ilmanpuhdistimen imuputki voidaan leikata pois ja ilmanottoaukkoa suurentaa.
- Kiihdytyspumppu (2004 eteenpäin)
- Poista kiihdytyspumppu käytöstä irroittamalla vipu kaasuläppien toisesta päästä.
- Kasaa kaasutin ja moottoripyörä takaisin.
- Tyhjäkäynnin säätö
- Käynnistä moottori
- Säädä kaasuläppien päässä, kaasuttimien etuosassa olevasta sormin käännettävästä pultista tyhjäkäynnin nopeutta niin, että pyörä pysyy käynnissä.
- Kaasuttimien oikealla kyljellä, pienten kumitulppien alla on tyhjäkäynnin seosruuvit. Säädä niitä samanaikaisesti sellaiseen asentoon, jossa tyhjäkäynti on kovimmillaan.
- Laske tyhjäkäyntinopeutta kaasuläppien säätöruuvista.
- Ohjearvo tyhjäkäynnin seosruuveille on 1,5 kierrosta.
Muut toimenpiteet
Suutinmodin valmistuksen varmista, että kohokammion tiiviste pitää, eikä vuoda polttoainetta kuumille sylintereille. Jos moottoripyörä käy erittäin huonosti, varmista, että luistien kalvot ovat tiiviisti kansien alla ja oikeilla paikoillaan.
Voit joutua säätämään tyhjäkäyntiä ja ehkä neulan paikkaa. Muista, että kaasuttimet tulevat olla synkrossa eli niiden tulee toimia täsmälleen samalla lailla keskenään. Jos epäilet taitojasi, pyydä neuvoa. Kaksi kaasutinta on huomattavasti haastavampi kuin yksi kaasutin.
