Riejun valmistusmaa on Espanja.
Riejun suosituin malli on RR 50cc.
Riejussa on yleinen Minarellin AM6 moottori.
Kuristamattomana Rieju on ihan mukava peli ajella, eivätkä äänetkään ole vielä pahat.
Jos haluaa oikeasti virittää Riejua niin siihen on saatavana melkein kaikkea viritysosaa maan ja taivaan väliltä. Rieju MRX on kohtalaisen suuri mopoksi, joka johtuu
siitä, että 125cc MRX on tehty samaan runkoon. Eli 50cc MRX:n ominaisuuksien pitäisi
riittää suurempiinkin nopeuksiin.
Riejun maahantuoja on Masco.
Jos haluaa saada Riejun kulkemaan noin 80 km/h, tarvitset tehoputken (Turbokit, Tecnigas E-NOX, Hebo, Arrow tai Giannelli), sopivan suuttimen ja raskaammat välitykset. Vuoden 2004 Rieju RR:ssä ensimmäinen kuristus on heti alkukäyrässä, kuristus on hitsipisteillä kiinni jotka lähtevät esimerkiksi kunnon poralla. Toinen kuristus on äänenvaimentimessa, ja jos sen haluaa ottaa pois, niin äänenvaimentaja täytyy aukaista rälläkällä tai vastaavalla koska siellä ei ole mitään muttereita, jotka voisi vain pyöritellä auki. Sen jälkeen vain revit ne putkisäädöt pois sieltä ja laitat suoran reikäputken tilalle. Sitten löytyy vielä yksi kuristus läppärungosta (tämä on siis imukaulan alla, se mihin läpät laitetaan). Se lähtee hyvin helposti pois, otat läppärungon käteesi, niin huomaat että siinä näkyy sen kuristuksen reunat. Tasapää meisselillä lähtee hyvin helposti, senkun vain vippaa pois sieltä, ei ole iso homma.
Riejun vakiomaski ei ole mikään hyvä, se kannattaa vaihtaa halogen-valomaskiin. Myös Derbin maski sopii todella hyvin. Tätä toimenpidettä suosittelen kaikkiin enduroihin, joissa on vakiomaski.
Rieju SMX teknisiä tietoja:
Moottori | 49.7 cm³, Minarelli 2-tahti, nestejäähdytys |
---|---|
Vaihteita | 6 |
Käynnistys | Sähkö/Poljin |
Renkaat | Etu: 100/80-17 Taka: 130/70-17 |
Jarrut | Edessä 260mm levy, takana 200mm levy |
Kuivapaino | 97kg |
Polttoainetankin tilavuus | 8.4 litraa |
Pituus / leveys/ korkeus: | 2050 / 800 / 1150(mm) |