Sisällysluettelo
Yleistä tietoa
SMX Pro on Riejun malliston ns. lippulaiva. Siitä löytyy kaikenlaisia hienouksia mitä normaali malleissa ei ole, esim. sähköstartti, USD-keula, piparijarrulevyt, kaasuiskari takana, edessä 2-mäntäinen jarrusatula (todella tehokas) ja kromi osaa koko rahan edestä. Vuonna 2007 tuli jokaisesta Riejun mallita markkinoille Power Up versio, SMX Pro mukaan lukien. Power Upin ja normaalin eroina ovat kuristukset, niistä tietoa alempana. Ajettavuus on SMX Proossa hyvä ja ajoasento sopii mielestäni pitkälle kuskille hyvin. Ajomukavuutta lisäävät pehmeä jousitus ja miellyttävä tuntuma jarruihin.
Kuristukset ja viritys
Pakoputki
SMX Proossa on kuristuksina ainoastaan holkki alkukäyrän ja paisarin välisessä liitoskohdassa. Holkki on helppo ottaa irti, avaat vain 3 ruuvia liitoskohdasta ja tiputat holkin pois, sitten ruuvit takasin kiinni. Tämän toimenpiteen jälkeen on myös suutin vaihdettava, sopiva löytyy väliltä 92-105. Tämän toimenpiteen jälkeen moposi kulkee ~80km/h.
Putkessa on myös katalysaattori paisarissa joka ei oikeastaan tehoa tuo, ehkä hiukan terävemmän tehopiikiin. Katalysaattorin poisto on sitten vähän kinkkisempi juttu kuin holkin poisto. Tässä ohjeet siihen:
- Vedä rälläkällä putki kahteen osaan paisarin alkupäästä, siitä kohdasta missä se hitsaussauma on.
- Sitten vaan revit katalysaattorin irti sieltä.
- Ja viimeiseksi hitsaa putki kasaan ja kuumakestomaalia päälle ettei ruostu.
CDI
Menoa rajoittaa vielä CDI-boksi jonka ohittamiseen löytää ohjeet youtubesta Ohjeiden toimivuudesta ei ole varmuutta, mutta ainakin kyseisellä ohjeella poratut boksit ovat toimineet jälkeenpäinkin.
Tekniset tiedot
Moottori | Yksisylinterinen, 2-tahtinen, Minarelli AM6 |
---|---|
Kuutiotilavuus | 49,7 cm³ |
Voitelujärjestelmä | Tuoreöljyvoitelu |
Jäähdytys | Neste |
Käynnistys | Sähkö/poljin |
Vaihteet | 6 |
Kaasutin | Dell'Orto PHBN 16 HS |
Kytkimen tyyppi | Märkä monilevykytkin |
Pituus | 1970mm |
Leveys | 750mm |
Korkeus | 1150mm |
Istuinkorkeus | 900mm |
Akseliväli | 1332mm |
Maavara | 310mm |
Paino | 96,5kg |
Jarru edessä | levy 260mm |
Jarru takana | levy 200mm |
Rengas edessä | 100/80-17 |
Rengas takana | 130/70-17 |
Polttoainesäiliö | 8,4 litraa |
Öljysäiliö | 1,2 litraa |
--Archi 15. kesäkuuta 2008 kello 01.03 (EEST)