Kaasuttimen pääsuutin eli yksinkertaisesti suutin on kaasuttimen osa, jonka läpi moottoriin menevä seos kulkee. Suuttimen tehtävä on sumuttaa polttoainetta kaasuttimen kurkun kautta moottoriin. Suuttimia on erikokoisia, koska eri viritysasteet ja säät kaipaavat erilaisia seoksia.
Suuttimen oikea koko on helppo kuulla pyörän äänestä sekä "perstuntumalla". Jos pyörä booaa ja tuntuu tukehtuvan täysikaasulla pääsuutin on liian pieni ja jos röpöttää eli käy rikkaalla, eikä kierrä kunnolla, suutin on liian iso. Lopputarkastuksen voi halutessaan tehdä myös tulpasta. Tarkistus suoritetaan siten että ajaa vähän aikaa juuri säädetyllä mopolla, ajon jälkeen ottaa tulpan irti ja tarkistaa tulpan värin. Jos tulppa on valkoinen tai todella vaalea, seokset ovat liian laihat. Jos se taas on ihan musta ja karstoittunut, seokset ovat liian rikkaat. Optimaalinen väri on sopivan ruskea (maitokahvi).
Suuttimen asettelu
Pääsuutin on yleisesti asennettu kaasuttimen keskelle (tietysti mallista riippuen hieman eri paikoissa).
