BELLIER (Bellier Automobiles) on Jean Bellier`in vuonna 1968 Ranskan Talmont-St.Hilaire`ssa perustama yhtiö, mikä on alusta asti valmistanut akkumulaattoreiden rinnalla moottorilla varustettuja kevyitä leikki- ja liikenneajoneuvoja. Se sanoo itseään kevytautojen pioneeriksi, mutta itse asiassa sen italialainen kilpailija Casalini on perustettu yhtiönä jo 1939, ja aloittanut mopedien ohella moottorilla varustettujen kevytajoneuvojen valmistamisen 1969, kun Bellier valmisti tuolloin vielä Solex-moottorilla olevaa lasten leikkiautoa. "Voiturette"-kevytautot taas olivat tunnettuja jo 1900-luvun alussa, 1910-luvulta lähtien erittäinkin suosittuja Keski-Euroopassa, ja niillä oli jopa omat kilpailuluokkansa vaikkapa kuuluisassa Bol d`Or (mp)-marathonkilpailussa aina 1950-luvun loppupuolelle asti. Bellier tuli kuitenkin mukaan uuteen kevytautojen buumiin ensimmäisten joukossa vuonna 1972 "Buggy"-mallilla mikä oli silloin suosittujen VW Beach Buggy-rantakirppujen miniatyyriversio.

Nykyaikaisissa umpikorilla varustetuissa diesel-moottorin liikuttamissa kevyt- (VSP-) ja mopoautoissa se aloitti 1983 mallillaan "Formula 85", joiden pienen moottorin tilalle tuli 325ksm-dieseli vuonna 1986. RENAULT 5-henkilöauton miniatyyri "XLD 100" tuli markkinoille vuonna 1987. Pienikokoisiin VSP-hyötyajoneuvoihin Bellier laajensi vuosina 1999-2000, jolloin se esitteli japanilaisia minipakettiautoja muistuttavat umpi- ja sitten myös pickup-versiot. Keski-Euroopan keskiaikaisissa eli hyvin ahtaasti rakennetuissa taajamissa pienet hyötyajoneuvot ovatkin olleet kautta aikojen erittäin suosittuja (ks. VESPA:n Ape-kolmipyörä ja sen kilpailijat). Seuraava askelma olivat Mercedes-Benz A-sarjaa muistuttava "Divane", "Opal" ja "Opal 2", ja päheämpi SUZUKI-automalleja muistuttava "Jade", jota sai Classic-, Alto-m So Good- ja Racing-varusteisina.

Vuonna 2010 muun muassa ilmailualalla toimiva suuryhtiö SERMAT tuli Bellier-yhtiön osakeomistajaksi. Sermat`illa on laajaa teknistä tietämystä erityisesti sähkömoottori- ja sähköteknologiasta, mistä on merkittävää etua Keski-Euroopassa, minkä monissa kaupungeissa keskusta-alueet ovat nykyisin ilmansaasteiden välttämiseksi suljettuja muilta kuin ZEV-ajoneuvoilta (nollapäästö, siis sähkö- tai vaikkapa polttokenno-moottorilla varustetut ajoneuvot). Bellier`in uusin B8-malli saa muotoilussaan vaikutteita hyvin suositusta FIAT "Cinquecento"- eli 500-mallista. Myös B8 on saamassa e-version, jota yhtiö lupaili jo loppuvuodesta 2015.

Linkit

• BELLIER Modularbox Oy (suomeksi)
• BELLIER kotisivu (englanniksi/ra/es)
• NETTIMOTO käyttäjäarviot Bellier (4,0/5 ja 11 arviota)