Polini XP 4 Street 50

Polini XP 4 Street 50

Polini XP 4 Street 50 on Polinin valmistama Suomen teille hyväksytty 50 kuutioinen mopo Honda Monkey:n lisenssimoottorilla. Polini XP 4 Street 50 on Made in Italy, tämä siis erottaa sen useista kiinankopioista. Tosin laadusta joutuu maksaamaan suolaisen hinnan: 2490€.

Kuristukset

Polinissa on kuristettu imukaula ja holkki ainakin alkukäyrän alussa. Holkissa on armottoman pieni reikä, mikä on osasyy sille, miksi vakio Polini "tukehtuu", esim. mutkan jälkeen jos olet vaihtanut pienemmälle.

Imukaula

Imukaulan kuristuksesta pääset vaihtamalla imukaulan. Imukaulan vaihdon yhteydessä kannattaa vaihtaa myös pääsuutin ( läheltä kokoa 72 ).

Holkki(t?)

Holkin poistamiseksi/reiän viilaamiseksi joudut irroittamaan putken alkuosan (putki on kaksiosainen, osat yhdistetty jousella toisiinsa). Ensin otat jousen pois putken liitoskohdasta (käynnistyspolkimen yläosan kohdilla). Sitten vain ruuvailet mutterit pois putken sylinterin kiinnityskohdasta ja nykäiset putken irti liitoskohdasta. Nyt sinulla pitäisi olla putken alkuosa kädessäsi ja holkin pitäisi näkyä alkukäyrän alussa. Laita putki ruuvipenkkiin kiinni ja naputtele taltan kanssa holkkia alaspäin niin kauan että se irtoaa. Tai jos teet homman "hienommin", niin siitä vaan Dremelillä jyystämään hitsitäppejä pois(itse tein kaverin kanssa tuon taltalla, koska holkki on vain kahdella heikolla hitsitäpillä kiinni). Kun holkki on irti nappaat sen pois putkesta ja näin sinulla on kuristamaton putken alkuosa.

Äänenvaimennin

Äänenvaimentimessa on yksi iso ja paksu reikäputki, mutta sen sisällä kaksi pienempää reikäputkea, joiden päät on litistetty kasaan. Toinen on ison reikäputken alussa, toinen lopussa. Ensin ota änkky irti putkesta. Kun sinulla on äänenvaimennin kädessäsi, työnnä juuri avaamiasi pultteja änkän sisään päin ja päätylevyn pitäisi lähtä irti. Jos ei lähde, niin kampea se ruuvimeisselillä pois. Reikäputket ovat kiinni kahdella hitsipisteellä. Ne saa irti parhaiten jyrsimäterällä, mutta kyllä ne talttapäämeisseillä ja lekallakin lähtee. Änkän päässä on myös metalliverkko, jossa on todella pieniä reikiä, sekin on kiinni kahdella hitsipisteellä. Sisempien reikäputkien ja verkon poistamisen jälkeen äänet ovat yhä hiljaiset ja hieman matalammat.

Teknisiä tietoja

• • Moottori: 1-sylinterinen 4-tahtimootori ilmajäähyllä
  • Poraus§isku: 39X41
  • Puristussuhde: 9.5:1
  • Sytytys: Elektroninen
  • Kaasutin: Mikuni 16mm
  • Käynnistys: Sähkö, poljin
  • Jarrut edessä ja takana: Levy, edessä 200mm, takana 150mm
  • Jousitus edessä: Teleskooppi Paioli
  • Jousitus takana: Monojousi Säädettävä Paioli
  • Renkaat: 3.50-10 supermoto
  • Bensatankki: 3l
  • Paino: 70 kg
  • Istuinkorkeus: 790mm
  • Akseliväli: 1150mm

Lähde: Finnmoto(Siellä myös kuvia :) )

Info:Homer94, Kuristukset:SmoSmo ja l33v1