Rabasa on katalonialaisen Derbin l. Derivats de BIcicletes (polkupyörien derivaatit)-yhtiön alayhtiö, Nimensä se sai Derbi-perustaja Simeó Rabasada i Singlalta. Vuonna 1988 perustaja kuoli, ja Derbi-yritysryhmä säilyi itsenäisenä aina vuoteen 2001 asti, jolloin se liitettiin Piaggion yritysryhmään. Moottoreita valmistetaan paitsi Derbi- myös muiden Piaggio-merkkien, eli mm. Aprilia- ja Gilera-tunnuksilla.
Historiaa
Vuonna 1922 Simeó Rabasada oli perustanut Mollet-kaupunginosaan (Barcelona) pajan, mikä korjasi ja vuokrasi polkupyöriä. Toiminta oli menestyksekästä, ja vuonna 1944 polkupyörien valmistus eriytettiin Rabasa-nimiseen alayhtiöön. Senkin toiminta menestyi, ja siksi yritys ryhtyi sijoittamaan tuottojansa apumoottorilla varustetun polkupyörän suunnitteluun ja valmistamiseen. Ensimmäinen SRS-mopedimalli vuodelta 1950 oli varustettu 48 cm³-moottorilla sekä moottoripyörän kaltaisella pa-säiliöllä ja pakoputkella: SRS oli jymymenestys, ja laajentunut toiminta johti uuden osakeyhtiön, Nacional Motor SA:n (nykyään S.A.U.) perustamiseen. Samana vuonna 1950 Derbi oli julkistanut Barcelonan Messuilla myös ensimmäisen aidon moottoripyöränsä, Derbi 250-mallin.
Linkkejä, lähteitä
| Tavallisesti MotoWikiin kirjoitettujen tekstien tekijänoikeudet ovat niiden kirjoittajilla ja Motot.netillä on oikeus julkaista tekstejä vapaasti Motot.net-sivustolla. Kyseisten tekstien julkaisemiseen muualla tarvitaan kirjoittajien lupa.
GNU Free Documentation License Tämä artikkeli on poikkeuksellisesti kirjoitettu GNU Free Documentation License ehtojen mukaisesti. Tätä huomautusta ei saa poistaa ellei GFDL-ehtojen mukaista sisältöä poisteta. Tämän artikkelin lähde: Wikipedia |
