Wil Hartog

Wil Hartog, syntynyt 28.5.1948 (Aartswoud, NL) on alankomaalainen osa-aikainen mp-kilpakuljettaja, nyttemmin yrittäjä ja isänsä seuraaja perheen yrityksessä Grasdrogerij Hartog B.V., jossa hän työskenteli jo kilpailu-uransa aikana. Aina vuoteen 1976 asti hän keskittyi lähinnä kansallisiin kilpasarjoihin (viimeinen kansallinen mestaruus tulikin juuri 1976 ja 500ksm-luokassa), ja osallistui WGP-sarjassa vain Assenin kotikilpailuihin, joissa hän saalisti jo 1973 neljännen sijan 500-kuutioisissa, ja 1976 ensimmäisen podium-tuloksensa (kolmas).

Hän oli maansa ensimmäinen WGP-osakilpailuvoittaja (vuonna 1977 Suzuki RG500:lla Assen TT-osakilpailussa, mikä avasi hänelle tehdastallin kuljettajapaikan Barry Sheenen rinnalla) ja hän lisäsi tililleen neljä muutakin WGP:n 500ksm-luokan osakilpailuvoittoa, joista kaksi Imatran Ajoissa. Hollannin "suuren kolmikon" Hartog, Jack Middelburg ja Boet van Dulmen joukosta hän oli menestyksekkäin, ja nousi vuoden 1978 WGP-mestaruudessa neljännelle sijalle.

Wil Hartog oli yli 180cm mitallaan poikkeuksellisen kookas verrattuna kilparatsastajien kaltaisesti pienikokoisiin ellei hinteliin kolleegoihinsa, ja hän ryhtyi jo varhain käyttämään Kent Anderssonin esimerkin mukaisesti täysvalkoista nahkaista ajohaaliaria silloin tavanomaisen mustan sijaan: tämän vuoksi hänen lempinimensä oli "valkoinen jättiläinen" ("De Witte Reus" / "Der Weiße Riese" / "The White Giant"). Sukunimensä englantilaisen lausuntatavan vuoksi Kenny Roberts kutsui häntä myös Hotdog:iksi. Kenties kokonsa vuoksi hän kilpaili tärkeimmät vuotensa 500-kuutioisten luokissa, joskin hän voitti 12 kansallista mestaruutta paitsi 500-kuutioisissa myös luokissa alle 125 ja 250 ksm. Hartog on vuoden 1977 voittopyörä RG500:llaan ollut usein mukana kilpapyörien Classic-ajoissa.