Showa Corporation on japanilainen, Hadanossa (Kanagawa-prefektuuri) pääkonttoriansa pitävä, Tokion pörssin päälistalla noteerattu suuryritys, mikä perustettiin vuonna 1938 hienomekaanisten laitteiden valmistamiseen ilmailualan tarpeisiin (SHOWA Aircraft Precision Works Ltd.). Toisen maailmansodan jälkeen, lentokoneenvalmistuksen ollessa kielletty sodan hävinneessä Japanissa (vrt. mm. BMW ja Kawasaki), se siirtyi 1946 ajoneuvo-alan osien valmistukseen, ja vuonna 1953 nykyiselle päätoimialalleen, ajoneuvojen alustatekniikan ja erityisesti iskunvaimentimien valmistukseen. Yritys valmistaa myös esimerkiksi veneiden vetolaitteiden trimmijärjestelmiä. Se lie ottanut nimensä Japanin Shõwa-periodista (1926-1989, keisari Hirohiton vallassa olon kausi), minkä aikana Japani koko valtaisia mullistuksia: "valaistuneen rauhan ja harmonian" kaudeksi tarkoitettu ajanjakso oli viimein kaikkea muuta kuin rauhallinen, ja se nähdäänkin myös "Japanin loiston aikakautena".
Showan moottoripyörä-toimiala
SHOWA keräsi 1950-luvulla alaisuuteensa myös useita pieniä japanilaisia moottoripyörävalmistajia, Japanin kokiessa sodan jälkeen moottoriajoneuvojen ja erityisesti moottoripyörien buumia - ostettuihin valmistajiin kuului muun muassa Harley-Davidson–moottoripyörien valmistukseen Japanissa alun perin perustettu Rikuo (yksi kappale Suomen MP-museossa Lahdessa), ja se osti HOSK-yhtiön, jonka Horex-lisenssillä valmistama 400/500 ksm nelitahtitwin kehittyisi jo Showa-aikana 650ksm-versioksi. Kun Showa luopui mp-toimialastaan tämä projekti siirtyi Yamaha:lle, ja siitä syntyisi XS-sarjan aloittanut"Jytä-Jammu" XS-1. Maailmanlaajuisena ilmiönä ostajakunta siirtyi 1950-luvun loppua kohti autoihin, ja myös Japanin mp-markkinat sakkasivat 1950- ja 1960-luvun vaihteessa rajusti. Esimerkiksi erääksi Japanin suurimmista valmistajista noussut YAMAGUCHI sortui äkisti vuonna 1963, mikä syöksi yhtiön monet alihankkijat kriisiin. Showan omat 1957 esitellyt, TWN-moottoripyörien kaltaiset "Cruiser"-mallit jäivät harvinaisiksi, ja viimein vuonna 1962 viranomaiskäyttöön moottoripyöriä yhä supistuvissa määrin valmistanut Rikuo-tytär lopetti toimintansa.
Showa maailmalla
SHOWA:lla on tehtaita Japanissa muun muassa Nagoyassa (1960-), Saitamassa (1965-, kakkostehdas 2007-), Asabassa (1974). Kumamotossa (1994-) ja Gotemba:ssa (2008-). Yritys on myös laajentunut maailmalle Taiwaniin (1975), Indonesiaan (1978), Yhdysvaltoihin (1979), Brasiliaan (1981), Intiaan (1986), Eurooppaan (pääkonttori Espanjassa, 1990), Thaimaahan (1993), Kiinaan (1994), Iso-Britanniaan (1995), Kanadaan (1998), Vietnamiin (2011), Indonesiaan (2012) ja Meksikoon (2013). Myyntikonttoreina tai yhteisyrityksinä aloitetut edustukset ovat useissa tapauksissa muuttuneet emoyhtiön alaisiksi, valmistusta harjoittaviksi yrityksiksi: Showalla on esimerkiksi Kiinassa useita tehtaita eri puolilla suurta maata.
