(uusimmat | vanhimmat) Näytä [20 | 50 | 100 | 250 | 500] kerralla. ← 50 uudempaa | 50 vanhempaa →
- 25. lokakuuta 2024 kello 20.29 (ero | historia) . . (+113) . . Rudge (Siivoiltu kovin kapulaista textiä.) (uusin)
- 25. lokakuuta 2024 kello 19.31 (ero | historia) . . (+39) . . JAP (Siivoiltu textin kehnoa kieltä... edes hieman.) (uusin)
- 22. lokakuuta 2024 kello 21.46 (ero | historia) . . (0) . . NSU (Typoja siellä täällä :)) (uusin)
- 22. lokakuuta 2024 kello 21.39 (ero | historia) . . (+210) . . NSU (→NSU-autot, FIAT-yhteistyö: Siivoilua.)
- 22. lokakuuta 2024 kello 19.51 (ero | historia) . . (+62) . . MV Agusta (Korjailtu alkupuolen tekstiä.) (uusin)
- 22. lokakuuta 2024 kello 14.58 (ero | historia) . . (+1) . . p Maico (→Jälleenrakennus (1945-1958): Ostettu pilkku.) (uusin)
- 27. syyskuuta 2024 kello 03.17 (ero | historia) . . (+45) . . p Fram (S) (Siivoilua.) (uusin)
- 27. syyskuuta 2024 kello 02.31 (ero | historia) . . (+5) . . p Douglas (Pikku korjauksia.) (uusin)
- 27. syyskuuta 2024 kello 02.28 (ero | historia) . . (+9) . . p Douglas (Pieni tarkennus introon.)
- 26. syyskuuta 2024 kello 17.43 (ero | historia) . . (-5) . . p Matchless (→Harris-Matchless G80 (1987-1990): Textin siivousta.) (uusin)
- 26. syyskuuta 2024 kello 16.23 (ero | historia) . . (0) . . p Matchless (→sodan jälkeiset klubikilpurit, brittiteollisuuden alamäki: Typo)
- 26. syyskuuta 2024 kello 16.22 (ero | historia) . . (+774) . . Matchless (→Historiikki: Siivoiltu kapulaista tekstiä selkeämmäksi (toivottavasti).)
- 26. syyskuuta 2024 kello 13.21 (ero | historia) . . (+132) . . Matchless (→Historiikki: Siivoiltu/korjattu osion ensimmäinen kappale.)
- 26. syyskuuta 2024 kello 13.11 (ero | historia) . . (+234) . . Matchless (Välitallennus: siivoiltu introa.)
- 26. syyskuuta 2024 kello 12.19 (ero | historia) . . (+10) . . p Ascot-Pullin (Pieni tekstikorjaus.) (uusin)
- 26. syyskuuta 2024 kello 12.14 (ero | historia) . . (+2) . . p Allright (D) (→Mp-tarvikkeet ja kevytmoottoripyörä (1928-1937): Korjailtu kapulaista textiä.) (uusin)
- 26. syyskuuta 2024 kello 12.10 (ero | historia) . . (+15) . . Allright (D) (Pieni tekstikorjaus.)
- 26. syyskuuta 2024 kello 12.03 (ero | historia) . . (0) . . Neander (→Ernst Neumann-Neander (1871-1954): Siirretty kappale oikeaan aikakauteen.) (uusin)
- 26. syyskuuta 2024 kello 11.56 (ero | historia) . . (-4) . . p Neander (→Neander-yhtiö)
- 26. syyskuuta 2024 kello 11.51 (ero | historia) . . (+726) . . Neander (→Ernst Neumann-Neander (1871-1954): Täydennetty tietoja ukrainalais-juutalaisesta Jakob Schapirosta: mies Daimler-Benz-fuusion ja BMW-autojen taustalla.)
- 26. syyskuuta 2024 kello 11.17 (ero | historia) . . (+8) . . p Neander (→Ernst Neumann-Neander (1871-1954): pieni lisäys Roomaan.)
- 26. syyskuuta 2024 kello 11.10 (ero | historia) . . (-1) . . p Neander (→Sodanjälkeinen aika 1945-1954: Typo.)
- 25. syyskuuta 2024 kello 12.05 (ero | historia) . . (+248) . . Hodaka (Pientä siivoilua.) (uusin)
- 25. syyskuuta 2024 kello 11.41 (ero | historia) . . (0) . . p Horex (Vaihdettu moottorikoppa-sana moottorilohkoksi.) (uusin)
- 25. syyskuuta 2024 kello 11.38 (ero | historia) . . (+1 010) . . Horex (→Historiikkia: Tarkennettu Horex Imperator-mallin kurjaa kohtaloa USA-markkinoilla, Vintagent-artikkeli syyskuu 2024.)
- 12. syyskuuta 2024 kello 09.29 (ero | historia) . . (+114) . . OEC (→Lähteitä/linkkejä: Lisätty linkki täsmennettyyn ja kuvitettuun Vintagent-juttuun OEC:n ennätysajosta (en) Cork:issa.) (uusin)
- 1. syyskuuta 2024 kello 23.13 (ero | historia) . . (+38) . . p Kreidler (→Moottoriurheilu: Höperöt maiden lyhenteet kirjoitettu kokonaisina.) (uusin)
- 1. syyskuuta 2024 kello 13.28 (ero | historia) . . (+281) . . Adler (Yritetty siivota kapulaista kieltä.) (uusin)
- 1. syyskuuta 2024 kello 11.42 (ero | historia) . . (+7) . . p Sanglas (Typo) (uusin)
- 1. syyskuuta 2024 kello 11.36 (ero | historia) . . (+14) . . Sanglas (Kielihuoltoa)
- 30. elokuuta 2024 kello 19.35 (ero | historia) . . (+1) . . p Italia-Suomi sanasto (→V: vuoto = tyhjiö, lisätty painotus lausuttaessa, vuóto.) (uusin)
- 30. elokuuta 2024 kello 19.33 (ero | historia) . . (+8) . . p Italia-Suomi sanasto (→V: valori (merkitty pluraariksi = arvot/säätöarvot))
- 30. elokuuta 2024 kello 19.29 (ero | historia) . . (+76) . . p Italia-Suomi sanasto (→S: senso: lisätty "senso unico" = yksisuuntainen katu/tie (yleensä lisätaulu liikennemerkissä))
- 30. elokuuta 2024 kello 19.23 (ero | historia) . . (+3) . . p Italia-Suomi sanasto (→P: tanto=paljon, lisätty käyttöesimerkkinä myös onnittelu "tanti auguri" (synttärionnittelu).)
- 30. elokuuta 2024 kello 19.17 (ero | historia) . . (+96) . . p Italia-Suomi sanasto (→P: Lisätty "far piangere", pistää itkemään = huudattaa moottoria)
- 26. elokuuta 2024 kello 11.04 (ero | historia) . . (-1) . . p Scott (Typokorjaus) (uusin)
- 16. elokuuta 2024 kello 21.38 (ero | historia) . . (+11) . . p Phänomen ("Phänomen"-valmistajan nimen käännös, eli "Ilmiö") (uusin)
- 9. elokuuta 2024 kello 22.14 (ero | historia) . . (+244) . . TT Circuit Assen (→Linkkejä: Vintagent-video vuoden 1954 Assen-katuradalla ajetusta GP:stä (viimeinen ennen Assenin moottoriradan käyttöön otto), monia silloisia kuskilegendoja, paljon "dustbin"-katteella olevia kilpureita.) (uusin)
- 9. elokuuta 2024 kello 12.47 (ero | historia) . . (+6) . . p Alastaron moottorirata (Otsikon lihavointi.) (uusin)
- 9. elokuuta 2024 kello 12.43 (ero | historia) . . (+320) . . Omobono Tenni (Lisätty kappale (ja kuvalinkki) erikoismallista Moto Guzzi V11 "Le Mans Tenni".) (uusin)
- 9. elokuuta 2024 kello 12.23 (ero | historia) . . (+28) . . Omobono Tenni (Pientä tekstihuoltoa.)
- 31. heinäkuuta 2024 kello 11.48 (ero | historia) . . (+90) . . p Merkkipaaluja mp-historiasta (→1920-1945: Lisäys, että TRAFIn mp-tilasto 12/2023 tunnistaa 2 kpl Henderson KJ-pyörää.) (uusin)
- 11. heinäkuuta 2024 kello 20.47 (ero | historia) . . (+201) . . Laverda (Lisätty Jota-mallista kehitetty RGS Corsa, RGS-selostus, "Cycle World"-lehden juttu.) (uusin)
- 7. heinäkuuta 2024 kello 08.23 (ero | historia) . . (+19) . . p Moto Rêve (Kh) (uusin)
- 5. heinäkuuta 2024 kello 14.43 (ero | historia) . . (+1) . . p IWL (→IWL Pitty (1955-1956): Ostettu pilkku :)) (uusin)
- 5. heinäkuuta 2024 kello 14.36 (ero | historia) . . (+98) . . IWL (→IWL SR59 "Berlin" (1958-1962): Täsmennyksiä, lisäys 1950/1960-luvun vaihteen prameat Wartburg 311-autot, mitkä keräsivät palkintoja Keski-Euroopassakin..)
- 27. kesäkuuta 2024 kello 17.57 (ero | historia) . . (+4) . . p Jonghi (→Nagas & Ray (1925-1929): Merkattu mp-valmistaja Frera (aikanaan eräs Italian suurista) punalinkiksi, lienee ainakin lyhyen esittelyn väärti.) (uusin)
- 27. kesäkuuta 2024 kello 08.53 (ero | historia) . . (+1) . . p California Motor Co. (→Ensimmäinen Yhdysvaltain mantereen ylitys mp:llä (1903): Typofix) (uusin)
- 27. kesäkuuta 2024 kello 08.40 (ero | historia) . . (-1) . . p Jonghi (→Jonghi (1930-1933): Kh)
- 26. kesäkuuta 2024 kello 14.25 (ero | historia) . . (+237) . . BMW (→Linkkejä: Lisätty linkki uuteen laajaan kirjaan "BMW Motorrad Rennsport 1929-2013" (saksaksi, yli 600 osin harvinaista kuvaa).) (uusin)
(uusimmat | vanhimmat) Näytä [20 | 50 | 100 | 250 | 500] kerralla. ← 50 uudempaa | 50 vanhempaa →
Varaosat kaikkiin mopoihin Mopo Sportista
